The Turbos are mounted! (english below)
Bevor wir in den Beitrag starten, möchte ich euch den ersten bestätigten Termin für dieses Jahr mitteilen:
Before we start the article, I would like to tell you the first confirmed date for this year:
Die Gardenpuller werden in Anholt an den Start gehen!
The Gardenpullers will start in Anholt!
Alex widmet sich der Zugöse. Die hatte durch ihre niedrige Bauhöhe des Öfteren für Probleme mit den Serviceschleppern gesorgt 😉
Alex devotes himself to the towing eye. Due to its low height, it had often caused problems with the service tractors 😉
So sollte das deutlich besser passen!
This should fit much better!
Auch die Steigbegrenzer hatten durch Stefans etwas „ruppige“ Fahrweise gelitten. Das muss auch neu 😉
The climb limiters also suffered due to Stefan’s somewhat „rough“ driving style. This has to be new too 😉
Widmen wir uns dem Bau der Krümmer. Dafür mussten die Rohrbögen noch ein wenig bearbeitet, genauer gesagt, verformt werden.
Let’s devote ourselves to building the manifolds. To do this, the pipe bends had to be processed a little, or more precisely, deformed.
Naja, etwas faltig wird es schon…
Well, it’s getting a little wrinkled…
Aber das bekommt man mit dem Brenner und den Hammer schon wieder hin.
But you can fix it with the torch and the hammer.
Damit haben wir einen schönen Übergang in den Turbflansch.
This gives us a nice transition into the turb flange.
Für einen ersten Versuch sieht das doch gar nicht schlecht aus.
For a first attempt it doesn’t look bad at all.
Das wird reichlich knapp…aber mit leicht geänderten Achsschenkeln sollten wir noch ein paar Zentimeter gewinnen.
That will be pretty tight…but with slightly modified steering knuckles we should gain a few more centimeters.
Da ist auch die Halterung aus dem letzten Beitrag. Die fixiert den Turbo auf der mobilen Positionshilfe für Motoraufladungen. Nennt man auch Stapler 😉
There is also the bracket from the last post. This fixes the turbo on the mobile positioning aid for engine charging. It’s also called a forklift 😉
Da sind auch die fürchterlich hässlichen Halterungen aus Aluminium.
There are also the terribly ugly aluminum brackets.
Mit denen wird der Turbo temporär am Motorblock fixiert. So einfach ist das 😉
These are used to temporarily fix the turbo to the engine block. As simple as that 😉
Damit haben die Turbos Platz genommen….so dachte ich zumindest….
This means the turbos have taken their place…or so I thought…
Leider musste ich Alex zustimmen das die schon sehr weit außen stehen. Nur wollte ich über den Abtrieb die Methanolpumpe antreiben. Die wäre den Turbos im Weg.
Unfortunately, I had to agree with Alex that they are already very far out. I just wanted to drive the methanol pump via the output. That would get in the way of the turbos.
Tja, die Turbos sind näher an den Motor gerückt und ich muss mir für die Spritpumpe was anderes einfallen lassen 😉 😉
Well, the turbos have moved closer to the engine and I have to think of something else for the fuel pump 😉 😉
Die neuen Auspuffdichtungen sind auch schon angekommen.
The new exhaust gaskets have already arrived.
Mit diesem Bild entlasse ich euch aus dem Beitrag. In dem Sinne: Bleibt dran!
With this picture I leave you from the post. In that sense: stay tuned!
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